作　　者：潘昌霞 馬麗娜 張鵬飛

機構地區：沈陽遠大壓縮機股份有限公司,遼寧沈陽110027

出　　處：《中國科技縱橫》 2015年第16期

摘　　要：化工、儀表、礦山、石油、冶煉等工業部門都需要壓縮空氣提供動力源，這些企業都建有空氣壓縮機站（簡稱空壓站），由于空氣是不可燃氣體，所以人們都認為空壓站是安全的，但空壓站爆炸燃燒事故每年都有發生，給人民生命財產造成重大損失，本文就如何防范空壓機站爆炸燃燒事故發生提出幾點措施，供使用空壓機的企業單元借薦，以利于空壓機安全正常運轉。

關鍵詞：空壓機站 爆炸燃燒 防范措施

1引言

目前空壓機站已在行業中廣泛應用，但是空壓機站爆炸事故時有發生，人們在慘重的損失中認識到了：燃燒物、氧化物(助燃劑)、燃燒源是造成燃燒與爆炸的首要條件，如果這三個條件同時具備，就必然會引發燃燒或爆炸，因此我們就如何防范空壓機站燃燒爆炸提出幾點措施。

2注意監控機身油池內潤滑油的油位

潤滑油是導致空壓機燃燒或爆炸的燃燒物，怎樣預防潤滑油超量進入氣缸是關鍵所在。機身油池內的潤滑油流失是最危險的，一旦發生一級填料泄露嚴重或者刮油環失效，大量的潤滑油就會吸入氣缸，最終會導致去下游的工藝氣中含有大量的潤滑油。觀察機身油池內油位的狀況也成為日常操作維護運轉壓縮機的重要步驟。一旦發生機身油池內油液位低于正常液位，應及時查明原因，消除隱患，千萬不要忽視潤滑油流失帶來的嚴重后果。

3潤滑油的選擇

空壓機的潤滑油應根據產品使用說明書的要求進行選取�？諌簷C所使用的潤滑油油膜應是暫時的(即不斷的蒸發和更新)，從而實現壓縮機的安全運轉，因為蒸發的油會隨空氣進入壓縮機的冷區，大大減少了積碳的形成。大多數的人錯誤的認為空壓機使用高閃點潤滑油才是比較安全的，但他們不知道這樣的潤滑油粘度較高，蒸發也比較慢，會滯留在熱區并被強烈的氧化。從而形成了較多的積碳，也就成了爆炸的起因。因此閃點較低的潤滑油才是空壓機的首選。

4油耗量的確定

為了有效的降低油積碳沉淀物的形成，必須正確選擇油耗量的定額。蘇聯專家K．C波里謝柯指出，供油量減少一半，油積碳沉淀物的數量可以降低20～3O倍。從血的教訓可以看出：壓縮機站的爆炸是與維護人員對定制潤滑油耗量定額的問題認識不足有關，他們誤以為多注潤滑油有利于壓縮機的運行，卻忽視了過量注入潤滑油所帶來的隱患。一般的說壓縮機制造廠所提出的潤滑氣缸的油耗量都偏高，我們可以通過運轉試驗來降低油耗量定額。

瀏覽全文

---