作　　者：陳相

機構地區：中國石化銷售有限公司華中分公司長嶺庫站,湖南岳陽414000

出　　處：《通用機械》 2015年第8期 54-59頁,共6頁

General Machinery

摘　　要：分析了影響雙級螺桿空壓機排氣溫度、油分離芯使用壽命、排氣中油含量超標的因素,通過對油冷卻器循環水進行改進、油分離芯結構改造、合理控制潤滑油油位,提高油分離芯質量及工況適應性,規范二次回油管的安裝標準等,有效降低了排氣溫度,使排氣溫度較為恒定,提高了油氣分離芯的使用壽命,降低了壓縮空氣中的含油量,同時將重要設備運行參數引入DCS中進行實時監測,保證了雙級螺桿空壓機的安穩運行,使其在煉油裝置中得到了良好的應用。

【關鍵詞】雙級螺桿空壓機 排氣溫度 油氣分 離芯 含油量 二次回油管

一 前言

雙級螺桿空壓機在主機部件里帶有兩級螺桿，壓縮過程由第一級螺桿和第二級螺桿通過分級串聯壓縮的方式完成，除了秉承雙螺桿空壓機具有的結構簡單、安裝靈活以及高效率的優點外，還能夠降低軸承負載，提高容積效率，在部分負載情況下運轉時，更能提高效率、節能效果顯著，應用也越來越廣泛。

二 存在的問題

某煉油廠壓縮空氣系統有4臺雙級螺桿空壓機，型號為MS C250W-2S。自2009年7月投入運行后，運行過程中一直存在主機排氣溫度高、油氣分離芯使用壽命短、排氣含油量超標等問題。

(1)主機排氣溫度高空壓機在運行1個多月后，正值南方8月份的高溫季節，主機排氣溫度上升~J]95℃以上，其中排氣溫度最低的1 機溫度最高時95℃ ，最高的4 機高達100℃ ，幾乎要觸頂109±3℃的自保停車值，整個壓縮空氣系統面臨崩潰的險境，為保整個裝置的平穩運行，最后不得不考慮采用氮氣來補充壓縮空氣系統，以備不時之需。

(2)油氣分離芯使用壽命短油氣分離芯是決定噴油螺桿空壓機排氣含油量的關鍵部件。一個質量優良的油氣分離芯在工作中會受到空壓機的多種不良因素的影響，常常表現為濾芯應有的工作壽命未到就開始噴油(壓縮空氣含油量過大)，或其濾芯壓差升高過快，從而必須更換濾芯。以2 空壓機為例，運行達：~lJ712h后分離前壓力達到1．2MPa，分離后壓力0．7MPa，壓差達到0．5 MPa，排氣溫度高聯鎖停車。停機后將油氣分離器打開后發現，油氣分離芯上部失穩造成了嚴重破損(見圖1)，濾層及支撐網板由于變形與邊緣板張I3導致分離短路，造成油氣分離器內潤滑油全部跑損。

瀏覽全文

---